東達山，川藏線上最高的山口，地圖上標高海拔5008米，山口上標高5130米。我用海波表實際測得5047米。除了最高海拔，其余的乏善可陳。

西藏博物館坐落于拉薩市羅布林卡東南角，是西藏第一座具有現(xiàn)代化功能的博物館。1994年7月列入西藏自治區(qū)成立30周年大慶援藏62項工程之一，于1999年10月中華人民共和國成立50周年和西藏民主改革40周年之際落成開館。博物館占地面積53959平方米，總建筑面積23508平方米，展廳面積10451平方米。館區(qū)中軸線上依次坐落著序言廳、主展館和文物庫房。西藏博物館具有鮮明的藏族傳統(tǒng)建筑藝術(shù)特點，同時又深刻體現(xiàn)了現(xiàn)代建筑的實用特點和藝術(shù)神韻。 西藏博物館，講述著西藏的變遷與輝煌。門票免費，只需憑借身份證取票。順著歷史的脈絡(luò)，在藏式古典建筑的包裹中我安靜地找尋西藏這片神奇土地的前世今生相比那些規(guī)模宏大

通麥天險是川藏線最險的一段，最狹窄地方僅有三米寬，旁邊就是懸崖，還經(jīng)常泥石流，只能單車通過，每年都有車掉下去。十幾公里的路往往要走幾個小時，甚至?xí)欢律蠋滋?。圖四和圖六左邊就是通麥天險的老路，非常窄?，F(xiàn)在通麥天險已成歷史，安全的斜拉橋和隧道代替了老路，通過通麥也只需半小時。只有親自到了這里，才感受到在這些群山中建造維護這些道路是多么的不容易，基本都是年輕的武警戰(zhàn)士常年駐守。

東達山山路不再蜿蜒曲折，而是一條筆直的通向前方的大路，既緩且長，一眼看不到盡頭，這就是川藏線最長最纏綿的東達山了，武警部隊樹著的一塊藍色道路標志牌上寫著：東達山

西藏博物館坐落于拉薩市羅布林卡東南角，是西藏第一座具有現(xiàn)代化功能的博物館。1994年7月列入西藏自治區(qū)成立30周年大慶援藏62項工程之一，于1999年10月中華人民共和國成立50周年和西藏民主改革40周年之際落成開館。博物館占地面積53959平方米，總建筑面積23508平方米，展廳面積10451平方米。館區(qū)中軸線上依次坐落著序言廳、主展館和文物庫房。西藏博物館具有鮮明的藏族傳統(tǒng)建筑藝術(shù)特點，同時又深刻體現(xiàn)了現(xiàn)代建筑的實用特點和藝術(shù)神韻。 2016年12月1日起，西藏自治區(qū)博物館因改擴建閉館。

通麥天險。由于附近土質(zhì)疏松，泥石流等自然災(zāi)害頻發(fā)，這一段也成為川藏線上最驚險的一段。這里經(jīng)常會堵車，因為這里只有單車道，不時會有大卡車回車，司機都需要十分小心才得以安然通過。不過通麥天險自2016年起便消失了，現(xiàn)在曾經(jīng)的天險變通途，穿山隧道以及新橋取而代之。

東達山，川藏線上最高的埡口，海拔高度接近珠峰大本營。天氣晴朗時的埡口處是最佳的觀景地，但是海拔太高，氧氣含量很低，不建議長時間逗留。

西藏博物館免費參觀，展示了西藏的人文，歷史，宗教和民族特色。特別是各種佛像，經(jīng)書以及美麗的唐卡，給我留下了深刻的印象。安檢挺嚴格的。

通過通麥天險這段基本都在拍視頻，所以照片都是比較平坦位置拍的，其實路況艱險的位置，也真的無法拍照，抱著相機撞在腿上胳膊上，疼了很久，算是通麥留的紀念吧！所以這段游記照片都是手機片，就是個紀錄吧！ 塘麥即通麥，是川藏線上一個再普通不過的小鎮(zhèn)了，因有川藏公路，才形成的小鎮(zhèn)。居民加商人一共只有十幾家。通麥天險，號稱“通麥墳場”，是川藏線最險的一段路，在波密和林芝之間，全長14公里，這段路平均要走兩個小時左右。這里號稱“世界第二大泥石流群”，“川藏難，難于上西天”。

東達山，海拔5008米，是川藏線上第一座五千米以上的山，在318國道上，也是登山愛好者的圣地。路上看到很多騎單車的旅客，厲害。

西藏博物館是拉薩地區(qū)最大的、最全的博物館了，也是了解拉薩，了解西藏的最好窗口。由于西藏戰(zhàn)爭較少，保存下來的文物比較多，可以看到大量的實物和史料，是西藏行最重要的一站之一。

通麥天險原來是318國道最難走的一段路，經(jīng)常的塌方，非常兇險，也經(jīng)常堵車。但現(xiàn)在由于大部分的路都已經(jīng)修好，已經(jīng)非常好走了，少了這些擔心，就欣賞天險上的美麗風(fēng)景吧。

東達山位于西藏左貢縣，埡口海拔高5008米，為川藏線第二高埡口，中國武警部隊在埡口樹了一塊藍色的道路標志牌，上寫：東達山，并注明海拔高度，另有四句話：不怕艱難險阻，不怕流血犧牲，保通川藏天塹，鍛造交通鐵軍。這正是中國軍人的真實寫照。

上午參觀西藏博物館，這個博物館是免費對游客開放的。西藏博物館大門。 博物館內(nèi)的陳列，這個博物館內(nèi)容挺豐富的，推薦感興趣的朋友前去參觀。

林芝南伊縣的南伊溝緊鄰麥克馬洪線，與印度相忘，是一軍事重地。但南伊溝的秋景可謂美，幽谷溪澗，群山環(huán)抱，茂密原始森林，是洛巴族的定居地，門票有些小貴。

八廓街是所有到了拉薩的游客必去逛逛的地方。但是我們在八廓街附近很難找到停車位，只好將車停到了一個較遠的地方，再穿過居民巷子往八廓街方向走。但有幸的是，我們一路走在小巷中，兩邊都是很有特色的地方民居，以兩三層的小樓居多，帶小院的平房也有。雖然外墻看上去都翻新過，但藏紅色的門窗與金色的屋頂修飾得很漂亮，還不時有來來往往的當?shù)鼐用衽c我們擦身而過，穿行之中就像到了一座古樸的藏族小村落！不少上了年紀的藏族老人們就坐在屋檐下喝著甜茶聊天。雖然聽不懂他們說什么，但看著這副悠然自得的生活還是讓人好生羨慕！其實見著我們路過，他們也會好奇地打量一番，讓我們感覺是不是遇上了拉薩的“朝陽群眾”！而一路上還不時有各種特

金色的南迦巴瓦峰， 在318國道魯朗臨海山頂，也叫色季拉山頂處有一觀景臺，此外，在雅魯藏布江大峽谷入口段。也有一更近距離的觀景臺。據(jù)說南迦巴瓦峰尚未有登山隊成功登頂。

中印邊境南伊溝，有“藏地藥王谷”之稱， 該景區(qū)既是民俗旅游點，又是生態(tài)旅游區(qū)。這里生活著中國人中最少的民族——神秘的珞巴族，也是中國第56個民族，僅有3000人。 南伊溝是藏南地區(qū)進入青藏高原的一條非常重要通道，正是因為其重要的地位，當?shù)剡叿啦块T才允許游客不辦理邊防證的前提下可以僅采取押身份證的方式入溝。進溝后只能乘坐景區(qū)的環(huán)保車，按指定線路游覽。

八廓街，這里其實也可以理解為大昭寺廣場，大昭寺一出來就是。就是賣各種紀念品、各種西藏土特產(chǎn)的地方。吃飯的地方也很多

常年躲在云中霧里的南迦巴瓦峰，海撥7782米。當它露出難得一見的尊容時，你會被它的高聳入云而又挺拔驚艷的姿態(tài)所震撼到！這次去雅魯藏布江大峽谷游玩時，一天中兩次見它霞臉，實感幸運！